近期，工业和信息化部公布第九批国家新型工业化产业示范基地名单，内江经济技术开发区凭借装备制造优势榜上有名，这标志着内江装备制造和机械汽配集群发展水平进入全国“第一方阵”。

　　“截至目前，全区拥有7块国家级牌子和12块省级牌子。”3月26日，内江经开区管委会相关负责人说。

　　再获“国字号”，离不开内江经开区充足的底气。装备制造数据亮眼、转型升级动力强劲、产业集群优势显著……近年来，这座已建成中国西部第二、四川最大“中国汽车（摩托车）零部件制造基地”的城市，正逐步推动传统装备制造产业向新装备产业升级，成为地区经济新的增长点。

　　3月25日，内江经开区的金鸿曲轴有限公司生产车间内，员工正在生产线进行曲轴打磨，生产紧张有序。

　　“曲轴被称为汽车发动机中的‘心脏’，加工难度大，其加工质量直接影响到发动机的技术性能和寿命。”金鸿曲轴行政部经理陈晓华介绍，目前该公司共有25条曲轴生产线万件，是内江市乃至四川省名副其实的汽配龙头企业，产销量连续五年全国第一。

　　内江的装备制造业优势中，天视车镜是中国驰名商标，产销量连续3年全国第一；“山川牌”焊管在国内市场销量位居前三。

　　2019年，内江经开区成功引进杭州集世迈“物流智能装备西南总部”等优质项目24个，全年实施项目71个，完成投资88亿元，其中，新装备制造行业10个。

　　据统计，2019年，内江装备制造基地有相关企业226家，其中，规上企业112家，年工业总产值达180.35亿元。“装备制造产业也是经开区的主导产业，是园区发展的主线。”内江经开区管委会相关负责人说。

　　“为了吸引和留住装备制造企业，内江对相关企业在管理、财政、金融等方面实行全方位‘妈妈’式服务。”内江市经济和信息化局相关负责人介绍，内江先后出台企业上市、贴息、智能化改造、上台阶等多个差异化扶持政策，积极执行国家减税降费政策，落实直购电、天然气降价、西部开发税收减免政策。去年，仅汽车相关配套产业，就为企业降成本近8000万元。

　　3月25日，内江经开区的凤凰机械有限公司，生产车间的液晶显示屏上，显示着生产线的设备状况、当月生产进度、产品质量等内容。“这是公司最新引进的车架冲孔智能化生产线数控冲孔机与网络联机组成。”该公司总经理李德川介绍，“老式的车架冲孔生产线多名工人作业，现在只需要几名。”

　　近年来，凤凰机械公司不断更新生产工艺和设备，车架年产量从几万台增加到20多万台。“公司已经与北京自动化研究所签订协议，将投资5000万元进行整个生产工艺的改造提升，实现汽车车架生产的全程自动化。”李德川说。

　　在内江经开区，汽车零部件、通用设备、专用设备等行业，掀起了智能改造、转型升级的热潮。富晟机械自主研制的大功率曲轴专利技术，填补了国内空白；金鸿曲轴有限公司的“高端曲轴生产线”项目开建，将供应宝马、奔驰、大众、法拉利等著名汽车厂商；园区工业企业计算机管理普及率达到95%以上，90%规模以上企业实现了办公自动化。

　　“我们鼓励企业实施‘机器换人’‘设备换芯’‘生产换线’工程，对原有的生产工艺进行改进。引导行业不断向高端、智能、绿色方向发展。”内江经开区经科局相关负责人介绍。

　　3月26日，内江经开区的内江莱伯特动力机械有限公司内，一批批粗坯件正被送上生产线多道工序后，制成的发动机缸盖产品将出口到泰国、马来西亚等国家和地区。

　　“内江已连续三年获评‘中国汽车零部件制造(特色)基地优秀基地’，作为一家汽配生产企业，在园区内我们就能找到更多的合作伙伴，不再单打独斗，而是‘抱团’前行。”莱伯特相关负责人说。

　　在内江经开区，装备制造业尤其是汽车零部件产业群体的聚集效应已经基本形成，产品之间关联度较高。

　　“都说同行是冤家，但实际上，我们几家曲轴企业更多是合作共赢关系，既在产能分配、技术支持上开展长期合作，又在人才培养上共享互利。”雨田机械相关负责人袁秀英说。

　　2016年起，金鸿曲轴公司与内江职业技术学院共同设立了“金鸿曲轴大专班”，随后与西华大学合作开办“在职研究生班”。“大专班”和“研究生班”对包括雨田机械、凤凰机械等周边企业的员工开放，鼓励他们学习专业技能、获得文凭。

　　“我们通过集群发展培养出‘高个子’，然后让‘高个子’带动整个集体一起发展。”经开区管委会相关负责人介绍，下一步，经开区将进一步完善产业链，促进全区新装备业由集聚向集群发展。