新春开干，劲头十足。2月19日，记者来到位于柳城县大埔镇上里村的柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目工程融江特大桥施工现场，看到工人们正在栈桥上忙得热火朝天，为桥墩打桩做好充分准备。

　　“回来即开工。”来自四川南充的蒋先生说，他返乡过年后于18日赶回工地，19日即投入工作。他是工地焊工，正在对冲孔打桩机的锤头进行焊接，只见他将一些铁块焊接在锤头底部，以增加锤头的冲击力。记者看到，由钢板搭建而成的栈桥上，堆放着一个个巨大的锤头、施工围堰用的大圆筒和多台打桩机。

　　“锤头有9吨重。”融江特大桥施工项目负责人李先生表示，融江特大桥是柳州高速过境线公路关键控制性工程之一，主桥长约520米，水上共建设4个桥墩，需要打62根直径2.2米的冲孔桩，每根桩从河床往下最浅的达15米，最深的达25米，主要靠冲孔打桩机的锤头冲打而成。

　　李先生说，施工用的栈桥于今年1月份搭建好，目前工地有20台冲孔打桩机，节后返工的工人已有数十人。为了加快打桩进度，节后返工即按下“加速键”，争取在今年6月份前打完全部桩，为水上施工奠定基础。

　　据了解，柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目，主线车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，总投资约为143亿元。项目起点位于河池市罗城仫佬族自治县小长安镇，设置守善枢纽互通立交连接融水至河池高速公路，总体自西向东，途经柳州市柳城县古砦仫佬族乡、龙头镇、大埔镇、沙埔镇、太平镇，鹿寨县平山镇，终于鹿寨县鹿寨镇阳朔至鹿寨高速公路鹿寨北枢纽互通立交。全线处。