尖共项目松巴峡隧道双线线尖扎至共和公路松巴峡隧道双线顺利贯通，标志着全线重难点工程建设取得阶段性进展，为坎布拉隧道群年内全线贯通奠定了基础。

　　松巴峡隧道位于黄南州尖扎县境内，为全线关键控制性工程，隧道左右线座隧道中最长的一条隧道。受松巴东断裂影响，该隧道地质条件复杂，围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，岩体多为砾岩夹砂岩、片麻岩等。同时，隧址地处尖扎县坎布拉国家森林公园、国家地质公园，紧邻黄河李家峡水库，具有环保要求高、施工环境复杂、施工风险大等特点。

　　隧道施工采用光面爆破超欠挖控制技术，利用集约化场站配套机械化施工，实现了“机械化减人、自动化换人”的转变。集约化场站配置了数控无缝钢管带锯床、导管冲孔机、焊接机器人、智能弯曲机、手持式激光清洗机等自动化加工设备，自动化加工率达90%以上；机械化配套施工采用智能二衬台车、智能防水板台车、液压仰拱栈桥、湿喷机、混凝土路面三维激光摊铺机等设备，实现全工序机械化施工作业。同时，采用二衬浇筑振捣管理系统、二衬浇筑视频监控系统、台车智能定位监控系统、砼浇筑预警系统、砼浇筑防脱空装置、智能降尘养护系统等信息化系统，应用巷道式通风、SCC1500G-FC高原型隧道除尘台车、多功能清扫车、微型洒水降尘车等除尘设备，有效解决了长大隧道通风难题，提高了隧道内空气质量，确保隧道施工质量安全可控。

　　松巴峡隧道施工先后荣获青海省交通运输厅样板（标杆）工程5项，实用新型专利21项，其中自动衬砌台车集成信息化系统工法荣获2022年省级工法，在尖共项目隧道施工技术创新方面发挥了示范引领作用。