新车将搭载1.5TD+7DCT+BSG高性能动力组合，并配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统，整车动力性能大幅提升，油耗降低15%，百公里综合工况油耗仅6.4L。作为新增车型，其整体与现款设计基本保持一致。具体来看，其搭载家族化的五边盾形轮廓前格栅，并配备有最新的黑色LOGO。格栅上沿拐角处与发动机盖形成了隆起的线条和形状，视觉效果更加霸气。此外，新车还采用了更加大尺寸的进气口、前包围、贯穿式下进气口等设计，提升了运动感。

　　侧面来看，新车采用了更加突出的前轮眉设计，使得新车的肌肉感更加突出的同时，搭配全新造型轮圈，提升了整车的视觉效果。新车尺寸方面，长宽高分别为4544、1831、1713mm，轴距为2670mm。

　　内饰方面，新车基本延续现款车型的设计风格，三辐式多功能方向盘配合大尺寸中控液晶屏，让其看上去更加时尚年轻。同时，在中控屏上方，新车空调出风口造型采用了不规则形状，更加个性。

　　配置方面，新车配备了GKUI 19智能网联系统、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、LKA车道保持系统、ICC智能领航系统、AEB-P城市预碰撞系统、PM2.5+负离子空气净化系统等。值得一提的是新车搭载的GKUI 19智能网联系统，采用了吉利首款自主定义量产的“超级大脑”E01芯片，从而拥有“超级大脑”，运算性能提升5倍，导航提升67%，具备真人语意交互功能、全场景万物互联等。

　　动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率为190Ps（140千瓦），峰值扭矩为300Nm。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。同时，配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统，该四驱系统取消了传统的蓄能器，而配备离心式电动液压泵，因而结构上更轻更紧凑，整体重量降低了35%，机械构造轻量化也有效地降低了油耗。再加上BSG高性能动力系统具有智能启动、动力辅助、停机滑行、能量回收、智能停机五大节油功能，节油率达到行业最高的15%。在其全程动力辅助下，博越PRO智能四驱版整车动力提升30%，节油提升15%，百公里综合工况油耗仅6.4L，媲美小型SUV油耗表现。此外，该系统配合前后EDL电子差速功能，能够更加精准地控制每个车轮的扭力，从而有效提升车辆的通过性及稳定性。

　　据官方表示，在车辆行进中，该四驱系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后动力的分配。正常情况下，系统会把大部分动力分配到前轴（接近于前驱车），从而节省油耗。如前轮出现打滑时，系统会增大系统工作油压，通过活塞压紧离合器，从而将动力传递到后轴。如前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050Nm，从而有效提升车辆通过性、脱困性。

　　荣威RX5系列车型始终围绕用户体验和使用场景，持续迭代升级智能网联技术、造型设计、动力性能与安全性能。

　　全新第三代荣威RX5的外观方面，采用凤羽格栅与情感交互格栅灯，业界首创的27寸4K全景滑移屏，车身尺寸是：2765mm轴距和1890mm宽车身。

　　近日获悉，广汽本田ZR-V 致在将在5月29日发布。新车基于Honda Architecture新架构平台打造，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机并与5月29日公布内饰详情。

　　日前，上汽荣威汽车发布了第三代荣威RX5预告图。新车LED大灯组采用了晶体结构设计，潮流科技感十足。据悉，新车可能在今年4月的北京车展上亮相，并计划在二季度上市销售。

　　近日获悉，荣威RX5 MAX有望在12月23日上市销售。此前这款车已经开启盲订，共推出1.5T 6AT有为豪华版、有为尊贵版、有为旗舰版，以及2.0T 8AT有为尊荣版、有为智尊版共计五款车型，预售价区间为12.98-16.58万元。

　　11月26日，全新荣威RX5国潮版焕新上市，共推出手动版、自动版2款车型，官方指导价9.33-10.33万元。新车搭载全新一代“双十佳”蓝芯动力总成、超大尺寸智能防夹全景天窗、全新质感内饰等升级配置，集齐动力、品质、舒适等全方面优势，一台满足用户所有需求。