2024年4月2日，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，匠客工程机械承办的“2024工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京举行。博雷顿BRT968KEV电动装载机获得

　　博雷顿BRT968KEV一路披荆斩棘，经过了投票、专家评审、现场答辩等环节，最终顺利通关。此次活动评审会专家组由来自中国工程机械工业协会、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司、北京建筑机械化研究院有限公司和北京卓众出版有限公司的近二十位行业资深专家组成，评奖委员会官方评价道：“博雷顿BRT968KEV电动装载机采用自主研发双电机方案，行走电机高效区覆盖整机工作区间，液压电机恒功率匹配，高效节能，适合重载工况长时间作业。”

　　BRT968K是博雷顿针对持续重载工况打造的高性能纯电动装载机，车辆拥有6吨机型的灵活性和性价比，运用整车强化设计，达到7吨级载重量，稳定性、经济性、场景适应性方面更加出色。

　　液压系统额定压力较上一代机型提升，充分发挥博雷顿双电机系统优势，掘起力、牵引力更大，重载场景更轻松。

　　针对博雷顿双电机系统功率大、扭矩高的特性，BRT968K液压系统采用电动化专用布局，液压泵及阀等配套部件均采用强化设计，提升稳定性可靠性，延长使用寿命。

　　博雷顿的新机型针对重载工况强化，车架、摇臂、拉杆等结构件有约20-40%的提升，整车稳定性升级，耐久性提高，重载工况更从容。

　　新一代968K采用易维护设计，如后翻式机罩、空调蒸发箱旋转开启、车内电器集中安装至驾驶室便于检修的位置等。

　　电机、电池、电控系统配备博雷顿自主研发智能液冷技术，按照电动车辆特性精心布局，迅速散热，更适合长时间持续重载工况。

　　搭载新一代二合一热管理系统，降低零件数量，减小体积，提升稳定性和能量利用率；针对性设计液冷布局，令每一颗电芯都能与冷却液充分热交换，保持内部适宜温度，满足持续大功率充放电要求。

　　电池系统包覆气凝胶隔热材料，冬季时可大幅减少电池“冻透”的概率，降低预热电量消耗；夏季时可营造“空调房”环境，减少外界高温影响，令主动式液冷系统高效运行，满足极端条件下的持续重载工作需求。

　　液冷系统冷却液循环实现智能化，VCU根据系统实际需求自动调节水泵转数，重载条件下散热系统全功率运行，保证系统持续输出的稳定性，轻载时降低流量，减少电能消耗。

　　博雷顿新一代电控系统实现“一”集成化设计，大幅降低了线束应用，系统故障率减小，并且降低了线损，同时占用空间减小，模块化设计也让售后维修便利性更高。

　　电动装载机专用2档变速箱，采用电控换档方案，换挡时间低至200ms，相比气动换挡速度更快，提升整车行驶平顺性。

　　快速换档令变速箱更快适配电机转数变化，电机处于经济转数区间的比例增加，提升电能利用率，降低电耗，延长续航时间。

　　油泵采用集成的二合一智能控制单元，可根据变速箱实际需求主动增加润滑油供应量，提前保护，减少金属磨损，延长变速箱寿命；同时更好的润滑效果也提升了传动效率，降低电耗。

　　主减速器、差速器等传动部件针对重载工况全面升级，如十字轴、太阳轮、行星轮都采用了强度等级更高的基础材料，并采用了磨齿、强力喷丸等工艺，承重能力更强、更耐久，综合性能提高约20%以上。