这种超脱于日常柴米油盐的自由，更是难能可贵。所以拥有这种气质的奥迪e-tron GT，很难不为它动心。

　　本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。

　　作为一项极具前景的技术，如果未来成熟后落地到商用，相信又能掀起一股风潮。就好像当初苹果手机极简化，舍弃按键一样。而科技的进步便是人类“懒”的进一步升级，从当初的快充到超充、搭建换电网络再到未来的无线充电，从针对效率到“无感体验”。但无线充电目前而言仅仅是一种体验，也期待汽车无线充电的到来。

　　上期我们浅谈了电动汽车空调的制冷原理（『电动「祺」观』夏季开空调太耗电？原来电动车空调是这样制冷的！），得到了一个结论：使用空调会缩短电动汽车的续航。那么今天我们就来聊聊冬季，因为这才是电动汽车的「真

　　说实话，你的这个问题我一时半会儿还真不知道怎么给你解释。毕竟你想买哪款车我也不知道，没法给你具体分析。 但是邦老师可以给你从另外一个方面算笔账，看看哪款混合动力车型是“回本利器&rdqu

　　除了三电系统，在新能源车领域，刹车系统的创新一直是考验供应商技术的重要要素。虽然我们在燃油车系统中使用的真空助力液压制动已经发展了上百年，技术非常成熟可靠。但是一旦到了新能源车上，没有了传统内燃机的进

　　苹果公司自动驾驶项目要无疾而终？ 近日，外媒报道称，苹果“泰坦”自动驾驶项目正在经历重组，将裁员200人，其他受此计划影响的员工仍留在苹果，但已被分配到其他不同的部门。投资公司

　　在传统能源争得“你死我活”的豪车巨头们，在新能源汽车风口到来时却齐心协力一致对外，将矛头直指特斯拉。

　　比亚迪是中国新能源汽车的代表厂商之一，那么，比亚迪的新能源汽车技术到了什么水平，未来的比亚迪会做出什么样的汽车？

　　今年广州车展组委会特设“新能源汽车展区”，将有国内外60多款新能源汽车和中国观众见面。电动邦整理了有关新能源汽车的专业术语，教你如何更装逼、更地玩转整个车展。

　　奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。